분니대책 공법, 분니현상, 불연속정보, 불연속정보전송루프

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분니대책 공법

(噴泥對策 工法)

분니발생 원인은 노반의 토질, 도상 및 노반의 배수상태, 열차하중의 크기, 통과톤수, 열차 속도등이 조합하여 발생되는 것이다. 분니대책 공법은 분니를 일으키는 요소인 물, 흙, 하중 중 한가지를 제거하는 것이 좋다. 분니대책 공법은 ①도상두께 증가공법 ②도상갱환 공법 ③배수환경 정비 ④노반치환 공법 ⑤노반면 피복공법 등이 있다.

분니현상

(噴泥現狀, Water Pump)

노반 또는 도상내에 혼입한 토사가 빗물 또는 지하수 등으로 인하여 진흙이 되어 열차통과시 하중에 따라 도상내에서 도상표면으로 분출되는 현상. 이 분니개소는 보수비용이 많이 들며 침목손상, 도상오염 등 궤도에 악영향을 주며 운전보안상에도 불리하다.

불연속정보

(Intermitent Information)

케이블 루프를 통해 차상으로 전송되는 불연속정보로서 여기에는 터널 진출입, 선로전환, 기존선구간 진출입, 전차선 사구간 통과, 차량내 기밀장치의 동작 등이 포함된다.

불연속정보전송루프

(Intermitent Transmission Loop, ITL)

열차에 불연속정보를 전송하는 장치로 궤도 안쪽에 설치되는 케이블 루프를 말함