속도제한표, 속도충격율, 속도향상, 쇄기형 승강장

속도제한표속도충격율속도향상쇄기형 승강장

속도제한표

(速度 制限表, speed control post)

속도제한 구역의 시단에 건식된 표시로서 열차승무원(기관사)으로 하여금 열차속도를 제한 하도록 알리는 역할을 함. 선로상태가 비정상적일 경우 열차 속도의 제한을 표시하며 열차 진행방향의 좌측 소정의 위치에 세운다.

속도충격율

(速度衝擊率)

차량이 주행하는 경우에 궤도면의 부정(이음매 단차, 유간, 고저틀림, 레일 파상마모 등) 차량의 동요, 캔트의 불균형, 다이야 프랫트 등에 의해 윤중은 동적으로 증가하는데 이 경향은 속도에 따라 증가한다. 속도에 따른 윤중의 증가 경향을 표시한 것을 속도 충격율이라 한다.

속도향상

(速度向上, in crease in train speed, speed up)

여객 서비스를 개선하고 수송력을 증대할 목적으로 열차 속도를 향상시켜 운행시간을 단축하는 것을 말한다. 속도 향상을 위해서는 선로보강, 차량 및 동력차 개량, 전철화 등이 있다.

쇄기형 승강장

(쇄기形 乘降場, wedge platform)

형상에 의한 승강장의 분류로 분기역 등에 주로 쓰이며 방향별 배치 방식과 선로별 배치 방식이 있다.