승강계, 승강기 착각, 승강타

승강계승강계승강기 착각승강타

승강계

rate of climb indicator

기체가 상승 또는 하강할때 수직방향의 속도를 알리는 계기. 레이트·캪셀이라고 불리는 빌로우(空盒)의 모세관으로 대기정압의 변화정도를 감지시켜 계기지침으로 표시한다.

cf. Vertical speed indicator.

승강계

vertical speed indicator

항공기가 상승하거나 강하중인 비율의 지시를 조종사에게 제공하는 계기. 수직속도 지시계는 케이스와 압력 벨로우 사이에 조정된 제어를 갖는 압력 계기이다. 항공기 자세가 변할 때 케이스 내부의 압력은 즉시 변한다. 그러나 조정된 제어로 인하여 벨로우 내부의 압력 변화는 케이스 내의 압력 변화 뒤로 지연된다. 벨로우 내외부 사이의 압력차는 벨로우의 팽창과 수축을 일으키고 이 변화는 조종사에게 상승 또는 강하하는 비율을 보여주기 위한 계기 지침을 움직이게 한다. 승강계는 다음과 같은 제한 사항이 있다.

1) 조정된 누출구를 통한 공기흐름으로 인하여 약 6∼9초의 지연현상이 발생할 수 있다.

2) 거친 조종술이나 요란기류로 승강계 지침의 오차를 발생시킬 수 있다. 주지연현상을 제거하기 위해서 가속펌프를 설치하여 고도 변화를 즉시 지시할 수 있는 순간승강계가 많이 활용된다.

승강기 착각

elevator illusion

상승기류에 의한 급격한 상방 수직 가속은 상승하는 듯한 착각으로 항공기 기수를 낮추기 위해서 조종간을 앞으로 밀고, 하방 수직가속은 상방 수직가속과 반대 현상을 초래한다.

승강타

elevator

비행기의 미부 또는 후방부에 설치된 가변형 수평 조종표면. 승강타는 고정된 수평 안정판의 뒷전에 연결되어 있다. 조종실에서 요크 또는 스틱을 전후로 움직이면 승강타는 상하로 움직여 수평 미부 표면에서 발생하는 항공역학적 힘을 변화시킨다.