예비 자세계, 예비기, 예비보고서, 예비연료 중량

예비 자세계예비기예비보고서예비연료 중량

예비 자세계

stand-by attitude indicator

대형 운송용 항공기에서 주 자세계가 고장시 대용으로 활용되는 자세계.

예비기

stand-by aircraft

항공회사가 필요기수를 결정하는 데는 각 노선의 운항스케쥴을 유지하는 데 필요한 최소한의 기수, 즉 라인기(line aircraft)의 소요기수 외에 자사의 능력과 안전성을 감안하여 추가로 평균 10-15% 수준의 예비기를 확보하는 것이 원칙이다. 예비기는 일반적으로 다음과 같이 구분한다.

1) 라인 예비기 : 노선에 투입한 라인기에 고장이 생길 경우, 대체기로 사용하기 위하여 모기지(main base)에 배치해 두는 예비기이다. 이것이 불충분하면 정기성에 중대한 지장을 가져오게 된다.

2) 정비 예비기 : 운항정비, 정시점검 등은 주로 라인기가 기지에서 체류하는 시간을 이용하여 실시하지만 오버홀(overhaul), 개보수 등 중정비를 할 경우에는 대체기로 투입하는 데 필요한 예비기이다.

3) 훈련 예비기 : 승무원의 기량유지, 승격, 타기종으로의 이전을 위하여 실시하는 실기훈련에 사용하기 위하여 필요한 예비기이다.

예비보고서

preliminary report

사고조사 초기단계에서 얻어진 자료의 신속한 배포에 사용되어지는 의사전달.

예비연료 중량

reserve fuel weight

항로의 도중이나 목적지 일기의 급변 혹은 기타의 이유로 목적지에 착륙하지 못할 것을 예상하여 소비연료에 추가해서 탑재하는 연료이다.