오픈티켓, 옥상헬기장, 옥탄가, 온난 전선

오픈티켓옥상헬기장옥탄가온난 전선

오픈티켓

open ticket

예약이 되어 있지 않은 항공권. 보통 돌아오는 날짜를 구체적으로 정하지 않고 예약한 항공권.(귀국일이 확정되지 않은 티켓)

옥상헬기장

elevated heliport

지상에 건축한 구조물 위에 위치해 있는 헬기장.

옥탄가

octane rating

이상폭발에 견딜 수 있는 왕복엔진 연료의 성능을 구분하기 위해서 사용되는 용어. 옥탄가가 높을수록 이상 폭발에 대한 저항력이 강하다. 연료의 등급을 부여하기 위해서 압축비를 조절할 수 있는 실험용 엔진을 사용한다. 이 비율은 실린더에서 정상적으로 연소되기보다 폭발이 발생할 때까지 변화시킨다. 엔진은 이상폭발을 일으키는 연료의 압축비로 남아있고 이상폭발에 강한 유사 옥탄의 혼합 연료인 햅탄을 엔진 속에 주입한다. 이 두 연료의 비율은 엔진이 연료의 등급이 부여된 값에서 콕발할 때까지 변화시킨다. 두 연료의 성능이 일치할 때 햅탄에 대한 옥탄가가 명시되고 연료는 사용된 옥탄의 백분율로 등급이 지정된다. 따라서 옥탄가가 80인 연료는 80%의 옥탄과 20%의 햅탄의 혼합 연료를 의미한다. 또한 80/87과 같이 항공 가솔린이 한 번에 두 개의 수치로 부여되었을 때 첫 숫자는 순항 연료-공기 혼합과 같이 묽은 혼합비에서 이상폭발 저항력을 의미하고 두 번째 숫자는 이륙 혼합비와 같이 진한 혼합비에서 이상폭발 저항력을 의미한다.

온난 전선

warm front

한난 양기단이 접촉할 때, 난기단의 세력이 강하여 한기단의 위로 미끌어져 올라가는 전선으로 경사는 1/150 정도로 한랭전선보다 완만하다. 난기가 안정되었을때는 층운형의 구름, 난기가 불안정할 때는 적운형의 구름을 만든다.

1) 기압 접근시 점차 하강하고 통과후 일정 또는 상승

2) 전선 접근시 구름, 강수, 습도가 증가하고 온도 약간 상승.

3) 전선 통과 후 기온 상승, 구름 감소 때로는 맑은 날씨.

4) 전선 접근시 구름의 변화: 온난전선 1,000km 전방, 권운 관측 접근에 따라: 권층운-고층운-층적운-난층운-층운 권층운에서 고층운, 난층운으로 변하는 것은 연속적이며 구별이 어렵다, 이들 구름 속에는 대개 강수 현상이 발생 하지만 권층운(Cs), 고층운(As)에서의 강수는 낙하 도중 증발하고 난층운(Hs)만 지상에 도달한다. 차가운 기단에서 떨어지는 우적의 증발은 층운에서 안개가 발생할 가능성이 있다.