정격이륙증가추력
rated takeoff augmented thrust
터보제트 엔진의 형식증명에 있어, 지정된 고도의 표준 해면고도 조건에서 part33에 따라 규정된 엔진 운용한계 내에서 분리된 연소실에서 유체가 분사되고있거나 또는 연료가 연소하고 있는 상태의 정적 조건 하에서 결정되고 승인을 받은 제트추력을 말하는 것으로 이륙 운항 시 5분 이내의 주기로 사용이 제한된다.
정격이륙추력
rated takeoff thrust
터보제트 엔진의 형식증명에 있어, 표준 해면고도조건에서 part 33에 따라 규정된 엔진 운용한계 내에서 분리된 연소실에서 유체 분사나 연료 연소가 엇ㅂ는 상태의 정적 조건 하에서 결정되고 승인을 받은 제트 추력을 말하는 것으로 이륙 운항 시 5분이내의 주기로 사용이 제한된다.
정격이륙출력
rated takeoff power
왕복엔진, 터보프롭 엔진 및 터보샤프트 엔진의 형식 증명에 있어, 표준 해면고도 조건에서 part33에 따라 규정된 엔진 운용한계 내에서 정적 조건 하에서 결정되고 승인을 받은 제동마력을 말하는 것으로 이륙 운항 시 5분 이내의 주기로 사용이 제한된다.
정격최대연속증가추력
rated maximum continuous augmented thrust
터보제트 엔진의 형식증명에 있어, 지정된 고도의 표준 대기조건에서 part33에 따라 규정된 엔진 운용한계 내에서 분리된 연소실에서 유체가 분사되고 있거나 또는 연료가 연소하고 있는 상태의 정적 조건 또는 비행조건하에서 결정되고 승인을 받은 제트 추력을 말하는 것으로 사용 상 제한주기가 없는 것으로 승인을 받는다.
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