중량제한 탑재물, 중량제한 허용탑재량, 중력

중량제한 탑재물중량제한 허용탑재량중력중력

중량제한 탑재물

weight limited payload

수송기가 탑재할 수 있는 페이로드의 최대치를 정하는 한 방법으로서, 최대제로연료중량에서 운항자중을 빼낸 나머지로서 구하여진다. 이것은 최대제로연료중량이 주익설치부의 굽힘모멘트의 최대치에 대하여 주어지고 있는 강도에 의하여 결정되어지므로 주익내에 연료나 윤활유가 들어있지 않은 상태에서는 이 중량보다 큰 중량을 주어서는 안 된다는 조건이 있으므로 중량제한과 함께 강도상(주익 설치부에 있어서)에서 제한되는 최대페이로드라 할 수가 있다. 이런 이유에서 만약, 이 페이로드의 값이 작을 때(최대제로연료중량이 작고, 운항자중이 클때)에는 아무리 좌석수가 많고 화물실이 넓어도, 거기에 페이로드를 만재할 수는 없다. 따라서 이 페이로드를 크게 하려면 최대제로연료중량을 크게 하고, 운항자중을 작게 하여 주면 되고, 특히 후자를 작게 하기 위해 불필요한 장비를 가능한 한 탑재하지 않도록 하는 노력이 필요하다. 즉 전자는 항공기 메이커에서 미리 정하여져 있으나, 후자는 사용자측이 어느 정도 조정할 수 있기 때문이다.

중량제한 허용탑재량

weight limited ACL

출발비행장의 활주로 길이, 표고, 기온, 바람, 비행경로와 목적비행장의 상황 등 제반 운항조건을 고려하여 산출된다. 예컨대 B-747의 서울-로스앤젤레스간의 ACL은 122,000 파운드 전후이며 서울-홍콩간은 151,000파운드 전후이지만 매 운항편의 운항조건에 따라 다소의 증감이 생기게 된다.

중력

gravitation

1) 모든 물질의 입자가 다른 입자에 의해서 끌리는 현상.

2) 지구 내에 존재하는 인력.

중력

gravity [G]

중력가속도를 표시하는 단위. 항공계에서는 기체나 승무원에 작용하는 하중의 단위로 많이 사용된다.