진고도, 진눈깨비, 진대기속도, 진대기속도계

진고도진눈깨비진대기속도진대기속도계

진고도

true altitude

평균해수면 위의 항공기의 정확한 높이.

진눈깨비

sleet

낮은 동결고도 이하의 층에서 오는 비와 눈이 섞여 있는 강수현상. 수분을 포함하고 있어 기체 등에 붙기 쉽다.

진대기속도

true air speed

잔잔한 공기에 상대적인 항공기의 대기속도를 말한다. 진대기속도는 등가대기속도에 (p0/p) 1/2를 곱한 것과 같다. V_A - 설계 기동 속도(design maneuvering speed)를 의미한다.V_B - 최대 돌풍 강도에서의 설계 속도(design speed for maximum gust intensity)를 의미한다. V_BS - 활공기에 있어서 에어브레이크 또는 스포일러를 조작하는 최대속도를 말한다. V_C - 설계 순항속도(design cruising speed)를 의미한다. V_D - 설계 강하속도(design diveing speed)를 의미한다. V_DF / M_DF - 실증된 비행 강하속도(demonstrated flight diving speed)를 의미한다. V_EF - 이륙중 임계 엔진이 부작동되었을 때를 가정했을 때의 속도를 의미한다. V_F - 설계 플랩 속도(design flap speed)를 의미한다. V_H - 최대 연속 출력에서의 최대 수평비행 속도를 의미한다. V_FC / M_FC - 안정성 특성에 대한 최대 속도를 의미한다. V_MO / M_MO - 최대 운용 제한속도를 의미한다. V_LE - 최대 착륙장치 전개 속도를 의미한다. V_LO - 최대 착륙장치 작동 속도를 의미한다. V_LOF - 항공기가 양력을 받아 활주로 면에서 뜨는 속도(lift-off speed)를 의미한다. V_MC - 임계엔진 부작동 시의 최소 조종 속도를 의미한다. V_MU - 최소 이륙속도를 의미한다. V_NE - 초과금지 속도를 의미한다. V_NO - 최대 구조적 순항 속도를 의미한다. V_R - 회전속도를 의미한다. V_S - 항공기가 조종 가능한 상태에서의 실속속도 또는 최소 정상 비행속도를 의미한다. V_SF - 설계착륙중량에 있어서 플랩을 한칸 아래로 내렸을 경우 계산된 실속속도를 의미한다. V_SO - 플랩을 착륙위치로 했을 경우의 실속속도(최소정상비행속도)를 말한다. V_SI - 정해진 형태에 있어서 실속속도(최소정상비행속도)를 말한다. V_T - 설계비행기 예항속도를 말한다. V_W - 설계윈치 예항속도(윈치 또는 자동차로 예항하는 속도)를 말한다. V_X - 최량 상승각에 대응하는 속도를 말한다. V_Y - 최량상승율에 대응하는 속도를 말한다. V_1 - 이륙결정속도를 말한다. V_2 - 안전이륙속도를 말한다. M - 마하수(진대기속도의 음속에 대한 비)를 말한다.

진대기속도계

true airspeed indicator

기압과 자유공기 온도의 값을 고려하여 측정한 차압을 변경시켜주는 특수한 형식의 공기 속도계이다. 지시계의 지시는 지시공기 속도의 값이라기 보다 진공기속도의 값이다.

추가 : 잔잔한 공기에 상대적인 항공기의 대기속도를 말한다. 진대기속도는 등가대기속도에 (p0/p) 1/2를 곱한 것과 같다.