천둥구름, 천문항법 천측항법, 천음속, 천음속 비행

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천둥구름

thundercloud

일반적으로 적란운 구름의 명칭으로 활용된다.

천문항법 천측항법

celestial navigation

1) 『해』 친체를 관측하여 선위를 구하는 방법. 천체의 수평선상의 고도를 관측하고 동면삼각법에 의해 관측점의 위치를 구하는 방법이며, 육분의·크로노미터(chrone-meter) 따위를 이용함.

2) 『항공』 천체를 관측하여 위치선을 구하는 방법.

3) 비행기 또는 선박에 의해서 활용되는 항법의 한 형태. 위치는 관측자와 항행별 사이의 측정하는 각도에 의해서 찾을 수 있다. 관측 시간에 별의 지표면 상의 위치와 별과 관측자 사이의 각도를 항법도에 표정한다. 천문항법은 보다 정확하고 활용이 간편한 다양한 전자항법의 형태로 대치되었다.

천음속

transonic

유체의 속도가 아음속에서 초음속으로 전환되는 단계의 속도. 강물의 흐름에도 빠른 곳과 느린 곳이 있듯이, 비행기가 날고 있을 때 그 주위의 공기의 속도는 일정하지 않고, 익상면 등의 일부에서는 비행기의 속도보다 빠르게 흐르고, 다른 일부에서는 보다 느리게 흐르고 있다. 이 때문에 비행기의 속도가 음속에 접근하면 기체표면의 흐름이 빨라져 있는 부분에서는 일찌기 음속에 이르러서 충격파가 발생하나, 다른 부분은 음속 이전 상태이다. 이 상태는 기체의 속도가 음속을 충분히 넘을 때까지 계속되나, 이렇게 기체주위에 아음속과 초음속의 기류가 공존하고 있는 상태를 천음속이라 부르고 있다. 또한 공기류체로서의 성질은 음속 전후에서 완전히 변화하기 때문에 천음속역에서는 비행기의 속도, 자세가 조금만 변화하여도 기체 각부에 작용하는 공기력은 그 크기나 방향이 심히 복잡하게 변하여 안정이나 평형에 큰 영향을 준다.

천음속 비행

transonic flight

아음속에서 음속 또는 음속으로 초과는 속도까지 전환에서 비행. 천음속 비행은 시간당 600∼900마일, 또는 마하0.8∼1.2사이의 속도로 고려된다. 이 속도 에서 항공기 표면을 흐르는 공기는 아음속이고 다른 공기는 초음속이다. 비행기의 비행 특성에서 급격한 변화는 천음속 비행에서 발생 한다.