스파이크 해머, 스프링 포인트, 슬래브 궤도, 승강장

스파이크 해머스프링 포인트슬래브 궤도승강장

스파이크 해머

(spike hammer)

개못(스파이크)를 박을때 사용하는 대형의 핸드 해머로서 중량 약 4 kg 정도의 긴 형상으로 되어 있다.

스프링 포인트

(스프링 轉轍器, spring point, spring switch)

강력한 스프링의 작용으로 평상시는 교통이 빈번한 방향으로 개통되어 있으며 개통되지 않은 방향에서 차량이 배향으로 나오는 경우 첨단 레일을 벌리면서 나오게 된다.

슬래브 궤도

(스라브 軌道, slab track)

공장에서 제작된 콘크리트 슬래브를 강고한 노반에 거치하고 슬래브 노반과의 사이에 간극 조절재를 주입한 궤도구조를 말한다. 이 궤도는 침목이 필요없이 슬래브 위에 레일을 직접 체결한다.

승강장

(乘降場, platform,)

여객이 열차에 타고 내리기 위하여 또는 소화물 적하에 편리하게 하기 위하여 선로에 평평하게 설치한 장소로 종류는 1) 용도에 따라 여객홈, 수소화물홈, 우편물홈, 열차홈, 전철홈, 열차.전동차 병용홈 등이 있고 2) 승강장의 형상에 따라 대향식홈, 섬식홈, 빗형홈, 쐐기형홈 등으로 분류한다. 승강장의 길이는 최장열차의 길이보다 10 - 20 m 길게하고 그 폭은 그 역에서 동시에 발착하는 여객열차의 수와 1개 열차당 승차인원 수에 따라 승강객의 집합 면적과 하차객의 유동폭을 고려하여 결정한다. 국철에서는 본선사이에 있는 것은 5 m이상, 기타는 2 m 이상으로 한다. 높이는 고상식과 저상식이 있으며 전동차 구간에서는 고상식으로 한다.