안전지수, 안정강착, 안정성, 안정성 최대속도

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안전지수

safety Index

한국공항공사에서 안전사고 예방을 위하여 전직원으로 하여금 안전의식을 고취하고 사고에 대한 주의를 환기시키고자 고안한 것으로, 과거 10년간 공사에서 발생한 산업재해, 교통사고, 화재, 기타 사고 등의 발생건수 및 빈도를 분석하고 또한 요인별 사고발생 성향과 과거 10년간 김포공항 기후 통계자료에서 혹서, 혹한, 강풍, 강수, 안개로 인한 인체 및 환경에 미치는 불안요소, 불쾌지수 등을 분석하여 안전지수의 구성요소로 하였다. 지수는 100을 최고치로 하며, 80 이상은 '주의'지수로 하여 작업장 주변의 안전저해요소를 발굴, 시정하고 모든 일상행동에 유의하도록 하며, 90 이상은 '위험'지수로 하여 근무처 및 작업장 주변의 안전점검 실시, 행동주면(근무, 운행, 작업 등)에 대한 경계강화 및 관리감독자의 감독활동 강화를 행동요령으로 제시하고 있다.

안정강착

soft forced landing

항공기 내 또는 지상에 있는 사람에게 부상을 입히지 않을 정도의 불가피한 착륙 또는 착수.

안정성

stability

항공기가 조타 또는 돌풍등으로 방향·자세 등이 흐틀어졌을때, 원상태로 복원하려는 성질. 정안정과 동안정으로 대별된다.

안정성 최대속도

maximum speed for stability characteristics [VFC/MFC]

최대운항제한속도(VMO/MNO)와 실증된 비행강하속도(VDF/MDF)의 중간 속도보다 작지 않은 속도를 말한다. 마하수가 제한배수인 고도에 있어서 효율적인 속도 경보가 발생하는 마하수를 초과할 필요가 없는 MFC는 예외이다.