해륙풍
land and sea breeze
바다와 육지의 열 용량의 차가 원인으로 일어나는 바람. 보통 바람은 등압선의 경도로 부는데, 해안선 지방에서는 주간에는 햇빛으로 육지가 따뜻하여 상승기류가 생기고, 온도가 낮은 해상에서 바람이 불어오나, 야간에는 대지가 냉각되어, 해면은 주간의 일사열을 비축함으로 반대현상이 생긴다. 또한 산 계곡풍등의 유사현상도 있다.
해리/시
knot
속도의 단위로 매시 1nm(1,852m)의 속도를 1kt로 표시한다. 항공기 운항에서 널리 사용되는 속도 단위이다. (일부 나라는 제외된다)
해리어
Harrier
1960년대 초 서방에 처음으로 수직이착륙기가 등장하였다. 이후 개량형인 GR3가 영국군 공군의 근접 지원과 정찰 전투기로 채택되었다. 미해병대에서는 AV-8A형을 채택하여 근접 지원과 전술 정찰 항공기로 임무를 수행하였다.
해면고도 엔진
sea level engine
해면고도에서만 정해진 정격이륙출력을 낼 수 있는 왕복엔진을 말한다.
'항공 용어' 카테고리의 다른 글
| 해수면, 해수면 기압, 해안선, 해양 항행 오차 보고 (0) | 2020.07.16 |
|---|---|
| 해무, 해상전환항로, 해상항공로감시레이다, 해상항공운송 (0) | 2020.07.16 |
| 항행성능기준, 항행성능기준형식, 항행안전시설, 항행위성 (0) | 2020.07.16 |
| 항적 경보와 충돌방지시스템, 항적 마일, 항적 조언, 항행보조시설, 항행원조시설, 항법보조시설 (0) | 2020.07.16 |
| 항속거리, 항속성능, 항속시간, 항적 (0) | 2020.07.16 |